新源| 格尔木| 武夷山| 南和| 莘县| 临沂| 水富| 五常| 宁陕| 花都| 江源| 溧水| 和硕| 化隆| 新荣| 保山| 聂荣| 洋县| 静海| 上甘岭| 辉县| 福鼎| 嘉义县| 华容| 昭苏| 名山| 额敏| 印江| 岱山| 文安| 宣化县| 伊金霍洛旗| 大理| 长乐| 和平| 策勒| 灯塔| 隆安| 阿克塞| 绥棱| 武平| 大连| 精河| 大理| 深圳| 建昌| 镇沅| 内黄| 大厂| 沿河| 梅县| 古丈| 綦江| 咸阳| 宾县| 宣恩| 汶上| 凤冈| 内江| 百色| 湟中| 吴起| 江安| 龙井| 江安| 上甘岭| 古丈| 淳化| 华坪| 昭苏| 惠安| 巧家| 东阳| 龙胜| 芜湖县| 珊瑚岛| 淇县| 石城| 牟平| 玉林| 怀来| 新县| 怀宁| 察哈尔右翼前旗| 安乡| 大宁| 凌海| 阿鲁科尔沁旗| 广灵| 临颍| 安远| 新泰| 喀喇沁旗| 竹山| 蒙自| 巴彦| 娄烦| 宝丰| 小金| 睢县| 洛川| 湄潭| 天全| 嘉黎| 洪洞| 淮阳| 北宁| 德州| 扎兰屯| 溆浦| 岚县| 望城| 息烽| 越西| 布拖| 临沭| 喀喇沁左翼| 开远| 滦南| 闵行| 莱芜| 上高| 眉县| 新城子| 陈仓| 海淀| 大田| 肥城| 肥乡| 伊金霍洛旗| 科尔沁右翼前旗| 文昌| 应城| 安西| 金阳| 巴林左旗| 南丹| 确山| 东阿| 古县| 云阳| 宁夏| 临邑| 吴起| 德州| 隆德| 三江| 郧县| 休宁| 砀山| 横县| 贵州| 苏家屯| 开封县| 榆中| 临猗| 天柱| 句容| 长兴| 曲水| 宝兴| 长泰| 桦甸| 阜平| 越西| 迭部| 珊瑚岛| 鹿寨| 东至| 武强| 岫岩| 红星| 宣威| 贡觉| 嘉黎| 峡江| 清河| 博野| 瓮安| 腾冲| 桑日| 荣成| 城固| 宝安| 行唐| 周口| 宁强| 永登| 永清| 景东| 毕节| 独山| 额济纳旗| 甘谷| 周至| 嘉峪关| 科尔沁右翼中旗| 淮北| 牟定| 福海| 德庆| 昌吉| 三门峡| 汨罗| 正镶白旗| 高碑店| 南充| 舟曲| 大名| 沂南| 青龙| 桃江| 察哈尔右翼前旗| 龙湾| 韶山| 弋阳| 遵义市| 屏东| 蕲春| 陈仓| 阿克苏| 沿河| 古浪| 永州| 平乡| 亳州| 蓝山| 楚州| 无为| 湘乡| 太康| 会泽| 志丹| 哈尔滨| 邹平| 柏乡| 新宾| 金寨| 延津| 华蓥| 苏尼特左旗| 多伦| 顺平| 志丹| 丹徒| 蔡甸| 昭觉| 乌苏| 肃南| 辽宁| 鹤峰| 珠海| 古交| 酒泉| 铁岭市| 长葛| 丹棱| 定南| 海城| 乡宁| 丰顺| 鹰手营子矿区| 富裕| 长寿| 亚博游戏娱乐_yabo88官网

地下空间规划治理亟待重视

2019-06-16 06:51 来源:时讯网

  地下空间规划治理亟待重视

  博猫注册_博猫登录耳顺之年的吴笛总感叹时间流逝地轻快,总是笑眯眯的他已经规划好“退”而不休的学术人生。从国家安全形势复杂变化、世界军事变革向纵深推进、社会经济持续快速发展等三个方面,研究探讨了军队资源战略管理面临的新挑战。

以中国戏曲学院和美国宾汉顿大学共建的中国戏曲孔子学院为突出代表,自2009年至2013年底,戏曲孔子学院除了汉语课程以外共开设了21门京剧课程,分别学习戏曲身段、武打、脸谱、音乐等,选课学生433人,所开展的中国文化艺术活动、讲座、展览和演出,累计受众三万余人。在美国,梅兰芳被波莫那学院和南加州大学分别授予荣誉博士学位。

  西部生态脆弱区以原材料供应、初级资源粗加工为主,产品加工程度较低。勤奋的他,潜心修学。

  海洋生态补偿监管机制缺位,导致海洋生态补偿制度难以落实。  京剧《白蛇传》  世界对中国文化艺术并不陌生。

建立健全海洋生态补偿法律机制亟待解决的主要问题鉴于海洋生态补偿的特殊性和复杂性,构建与之配套的法律机制仍面临一系列亟待解决的问题。

  《社会组织论纲》,王名著,社会科学文献出版社2013年3月出版。

  中国经济在从计划经济向市场经济、从封闭经济向开放经济转型的同时,持续快速发展,成为创造体制转型、对外开放和经济发展协同转型的成功范例。他关注世界范围内中国哲学研究的动向和挑战,而且继承了冯友兰、张岱年的治学方法,重视对文本资料的深入解读和内在理解,长于对古代哲学的概念分析,注重揭示出中国古代哲学固有的问题意识。

  基金处:负责国家社科基金项目经费拨款;负责社科基金项目经费管理和监督;组织实施和管理国家社科基金重大项目(应用研究类)和西部项目。

  在行政批判、社会情绪与文学基调的研究中,要侧重于文本分析和史料考辨,对秦汉重要的典籍创作指向和作者的社会干预意识进行分析,由点到面,采用归纳法阐述秦汉著述的基本用意及其对中国文学基调的作用方式。一、规划评审小组全国哲学社会科学规划领导小组下设若干学科规划评审小组,并代行中华社会科学基金会学科评审组职责,其成员由全国哲学社会科学规划领导小组聘任,聘期一般为五年,在五年内可以根据需要对部分成员作适当调整。

  所得稿费100余元,“就像发了洋财、中了大奖一样,请朋友吃饭,买了双皮鞋,仍所剩不少”。

  亚博体彩_亚博游戏官网吴笛译作用生动的语言、贴切的表述,为读者勾勒出一位血肉丰满的诺维科夫连长,引领读者一起历经残酷的战争,体味生命个体在硝烟弥漫的战场上的心路历程。

  该书将包容性增长聚焦在中原经济区这一内陆欠发达传统农区,围绕区域包容性增长的理论基础与实践载体选择,对这一典型区域的产业、城乡、人口、资源、环境等包容性增长问题进行研究,并通过区域包容性增长评价体系的构建,对中原经济区包容性增长进行测算和评估,从宏观、中观、微观三位一体的角度,将中原经济区的发展置于包容性增长的逻辑框架,研究了中原经济区包容性增长面临的约束和可行路径,探析将一个新的发展理论落实在具体区域的实践过程,具有很强的实践价值与理论样本意义。西部生态脆弱区以原材料供应、初级资源粗加工为主,产品加工程度较低。

  千赢官网-千赢平台 千亿官网-千亿老虎机 亚博娱乐官网_yabo88官网

  地下空间规划治理亟待重视

 
责编:

地下空间规划治理亟待重视

qy98千亿国际-欢迎您   京剧《白蛇传》  世界对中国文化艺术并不陌生。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

一座城市的变化

有些部分不知不觉

有些看一眼就知道波澜壮阔。

比如,在2016年6月,许多人对重庆成立咖啡交易中心的新闻并无太大感觉。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

再比如今天要聊的话题:“一带一路”倡议是足以改变世界贸易格局的大手笔,也是足以改变重庆的大机遇。

而且,许多改变,已经发生了。

 一举扭转重庆自古以来的“先天劣势”

打开中国地图,深居内陆腹地的重庆,既不沿海也不沿边,距出海口和边境线均2000多公里。曾经,重庆的产品出口只有两种选择:要么向东、向南经沿海城市再“漂洋出海”,路途遥远,耗时长久;要么通过空运,但成本极高。

后面的故事大家都知道,“渝新欧”国际物流大通道就此诞生。

首开中欧班列先河的“渝新欧”,将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连。重庆和周边省区的货物可借此直达欧洲,欧洲的货物也沿该通道直接进入中国西部市场,运输成本仅为空运的五分之一,时间只有海运的三分之一。

如果说“渝新欧”一举打破了重庆向西开放的“先天劣势”,那么以“渝新欧”为基础正在编织的开放网络,则将重庆地处“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势发挥到最大化。而这,将彻底改变重庆在中国内陆开放甚至国际贸易格局中的地位。

在正事儿君看来,重庆的区位优势从未如当下这样明显过。

一句话概括重庆为对接“一带一路”和长江经济带正在编织的这张网:即依托“渝新欧”实现联通欧洲与亚洲的铁、空、公、水多式联运。

“长高”,即通过“铁空联运”形成以重庆为圆心的“四小时航空经济圈”。欧洲的货物可通过“渝新欧”运到重庆,再空运中转到新加坡、香港、首尔、东京等距重庆四小时航空半径的亚洲城市。运输成本将大幅降低,在亚欧之间开辟了一条性价比更高的全新运输方式。

“变长”,首先是通过“铁公联运”向南延伸。去年4月,重庆到东盟的公路物流大通道的东线通道正式打通,货物从重庆出发,经广西凭祥口岸抵达越南河内,全程仅需40小时,运输时间比海运缩短20多天,成本仅为空运的五分之一。

未来,重庆还将打造两条“下南洋”的公路快捷通道:中线通道(重庆-云南磨憨-新加坡)和西线通道(重庆-云南瑞丽-缅甸仰光)。预计到2020年,重庆东盟公路班车货值有望达到每年200亿元的规模。

与此同时,“渝新欧”还通过“铁水联运”向东延伸。重庆已建成我国内河最大港口果园港,将形成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力。果园港进港铁路专用线已开通,“渝新欧”与长江黄金水道实现无缝对接,也实现了“一带一路”倡议和长江经济带国家战略的交汇。 

如今,依托畅通的国际物流大通道,重庆已拥有水、陆、空三个国家级枢纽,三个一类口岸和三个保税区,摆脱了先天区位劣势。“三个三合一”的开放平台体系在中西部保持领先。

这标志着重庆联通欧亚的‘Y’字形大通道已经形成,重庆已崛起为承东启西、连接南北的交通枢纽。

“中新项目+自贸区”成开放“新引擎”

如果说,重庆打造联通世界的“Y”字形大通道,奠定了重庆开放发展的基础。那么,中新(重庆)战略性互联互通示范项目和中国(重庆)自由贸易试验区的运行,则是开启了重庆开放发展的“新引擎”。

正事儿君一直认为,开放的关键是政策创新和支持。具体到中新重庆项目,国家部委专门出台的创新举措或支持意见已达47条,内陆地区联通世界的资金、物流、信息“梗阻”正在打通。

要知道,这些创新政策在中西部领先,有的甚至是全国唯一。如重庆开展股权投资基金人民币对外投资业务、企业赴新加坡发债、跨境人民币结算业务创新改革试点。重庆机场向新加坡开放“第五航权”,双方合作建设海底高速通信光缆等。

目前,中新重庆项目实现物流和融资成本“双降”的目标正在成为现实:

一是物流成本方面,国际多式联运体系已初现雏形,货单、载具等制度规则已开始统一,开始实现多式联运“硬件上的无缝连接,软件上的规则统一”;二是融资成本方面,双方多样化的跨境投融资渠道已逐步建成。企业在新加坡发债或贷款已达32.2亿美元,已为企业节约融资成本1.52亿元。

重庆的开放“引擎”还在不断加码。

4月1日正式挂牌运营的重庆自贸试验区,将创造更大的制度创新空间,进一步激发重庆作为“一带一路”和长江经济带联接点的作用。

目前的世界贸易格局中,海路贸易的规则相对完善,以“渝新欧”为代表的陆上国际贸易规则仍有待完善。这就是重庆的机会。重庆自贸试验区创造出更大的制度创新空间,正是构建陆上贸易规则的绝佳契机。

最关键的是,重庆自贸区与中新(重庆)战略性互联互通示范项目的区域范围大部分重合。后者前期的探索,如多式联运规则、跨境投融资政策等将直接成为自贸区的组成部分。其暂未实现的创新探索,则将依托自贸区得以实现。

汇聚全球要素资源的国家战略支点

重庆的改变,正在给这座城市带来许多实实在在的影响。

比如,以前内陆地区在国际产业分工中处于末端,像重庆只能等“发达国家-中国沿海地区-内陆地区”的梯度转移。但现在,重庆就像一块巨大的“磁铁”,不断吸引着高端制造业、跨境电商等先进产业陆续落户重庆。

例如,2016年4月,全球领先的印刷电路板制造商奥地利奥特斯重庆工厂投产,重庆成为中国第一个半导体封装载板生产基地。2015年下半年,国际知名汽车零部件生产企业德国博泽也落户重庆,生产的汽车玻璃升降器、汽车座椅系统等产品,均通过“渝新欧”运往欧洲。

作为重庆经济支柱之一的电子信息产业,正逐步向“芯、屏、器、核”多终端体系快速延伸。3年前,重庆手机产量几乎为零,如今以南岸区为代表的手机制造基地快速发展。2016年,重庆手机产量已达2.87亿台,约占全国总产量的15%,绝大部分通过“渝新欧”和长江黄金水道运往全球各地。

这也促使重庆不再只靠加工贸易赚取“辛苦钱”,而正在从加工贸易向服务贸易和总部贸易转型。例如,作为国内唯一具有跨境电商四种模式全业务试点的城市,重庆依托大通道、大平台,跨境电商交易额已从3年前的6000万元增长至2016年的140亿元,“买卖全球”的格局已初步形成。

更为重要的是,重庆的辐射带动能力持续提升,其“一带一路”和长江经济带联接点、西部大开发战略支点的地位和作用日益凸显。

当然,许多改变才刚刚开始,或者即将开始,正事儿君会合大家一起拭目以待。(完)

声明:所有来源为“湖州日报”、“湖州晚报”、和“湖州在线新闻网”的内容信息,未经本网许可,不得转载!本网转载的其他文字、图片、音视频等信息,内容均来源于网络,并不代表本网观点,其版权归原作者所有。如果您发现本网转载信息侵害了您的权益,请与我们联系:0572-2069513(传真),我们将及时核实处理。

责任编辑:倪彬

相关阅读